2019年3月15日 - 香港人在住屋方面，經常遊走於魚與熊掌之間的人生哲學討論，買樓定租樓?居屋定私樓?買新發展地區定已發展地區?無論投資定自住，最希望樓盤存在升值的潛力。邊個得，邊個唔得，好大程度取決於地區上還有甚麼發展空間、建設和人流能否有所提升。
政府大力推動 啟德發展拾級而上
自2007年起，政府致力打造啟德成為「城中城」- 啟德發展區，建設6大規劃分區，包括啟德城中心﹑體育場館區﹑都會公園﹑跑道休閒區﹑旅遊及休閒中心以及南停機坪角。於2012年，《啟德發展計劃》納入為《起動九龍東》計劃的核心，規劃方案匯集歷史文化，綠茵，體育及旅遊特色，銳意打造一個「富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的社區」。
的確，政府在過去數年大力推動啟德多方面發展，包括不同的社區設施、住屋、醫院、中小學、旅遊及休憩用地，令啟德由十年前的一大片舊機場爛地，成為現時前景看高一線的新興地區和九龍東商業核心區。
四通八達的生活網路
啟德擁有四通八達的交通網路，發展極具潛力。鐵路方面，沙中線大圍至紅磡站預計於2019年通車，紅磡至金鐘段預計於2021年通車，屆時，從啟德站到金鐘站只有六站的路程，到達大圍站轉乘東鐵線到達羅湖只需33分鐘。 而在行車支援上，中九龍幹線、東南九龍T2主幹路和將軍澳—藍田隧道為啟德提供一條快捷的通道，連接九龍的東西部。
隨著「居屋樓王」啟朗苑及其他私樓屋苑入伙，區內交通需求日益增加，政府持續拓展交通網路，包括研究九龍東環保連接系統，有望更有效率連接啟德、九龍、觀塘，以支援啟德貫穿毗鄰各區。
發展商一致看好 區內前景
過去數年鄰近啟德的住宅地吸引不少發展商，甚至有實力的投資者購入，如中海外、海航、嘉華國際及會德豐，其中會德豐以高價83.33億投得啟德住宅地皮。商業用地則由利福國際和南豐發展分別以高價73.88億元和246.01億購入，可見各發展商看好啟德 — 第二個新中環 的發展前景，預計人流亦會不斷暢旺。
在軟硬件的配套下，啟德周邊發展愈見蓬勃和成熟，變得非���有活力。展望未來，啟德是最有潛質和及投資價值的地區之一。
以嘉匯其中一個嘅兩房單位為例，位處高層，實用面積480呎，一手裝修加上星級會所，月租只係$18,000，以九龍市區來說絕對係抵租。
如果你放下投資的包袱，想像一下半小時上下班的車程，單位外一流的開揚海景，便捷的生活圈— 包括醫療、教育、運勳休閒設施一應俱全，還有在綠茵環抱的海濱長廊寫意優悠，享受旺中帶靜的週末假期。
得或唔得?你會感受得到。
